含义详解
该短语的核心含义是“将货物交付给承运人并置于其保管之下”。本义指物理上的交付行为,即卖方或发货人将货物实际交给承运人,由承运人负责保管和运输。引申义常用于国际贸易和运输法律中,表示风险转移的临界点:一旦货物交付承运人,卖方即完成交付义务,风险随之转移给买方。在 Incoterms 等规则中,类似表述用于界定交货地点和风险划分。该短语强调“custody”(保管)的法律状态,而非单纯的物理移交,因此常见于合同条款中,用以明确责任归属。
英 /dɪˈlɪvəri ˈɪntuː ðə ˈkʌstədi əv ðə ˈkæriə/美 /dɪˈlɪvəri ˈɪntu ðə ˈkʌstədi əv ðə ˈkæriər/
名词短语
将货物交付承运人保管;货交承运人
该短语的核心含义是“将货物交付给承运人并置于其保管之下”。本义指物理上的交付行为,即卖方或发货人将货物实际交给承运人,由承运人负责保管和运输。引申义常用于国际贸易和运输法律中,表示风险转移的临界点:一旦货物交付承运人,卖方即完成交付义务,风险随之转移给买方。在 Incoterms 等规则中,类似表述用于界定交货地点和风险划分。该短语强调“custody”(保管)的法律状态,而非单纯的物理移交,因此常见于合同条款中,用以明确责任归属。
delivery 源自拉丁语 deliberare(解放、交付),经古法语 delivrer 进入英语,本义为“释放、交出”。into 表示方向或状态转变。custody 源自拉丁语 custodia(看守、保管),与 custos(看守人)同源。carrier 源自拉丁语 carrus(马车),经古法语 carier(运输)演变而来,指承运人或运输工具。整个短语的构词逻辑为“交付(delivery)进入(into)保管(custody)状态(of the carrier)”,可借助“交付—进入—保管—承运人”四个关键词记忆:货物从卖方手中交出,进入承运人的保管范围。
该短语主要用于法律文本和国际贸易合同,如销售合同、运输合同、信用证条款等,语气正式、严谨。在商务邮件中偶有出现,但通常简化为“delivery to carrier”。学术写作中,涉及贸易术语或物流法律的文章会使用该短语以精确表达。新闻报道和日常口语中极少使用,若出现则多引述法律文件或专家评论。文学作品几乎不用。总体而言,该短语属于专业术语,语域高,适用于需要明确法律责任的正式场合。
该短语为名词性短语,通常作介词宾语或主语补足语。常见句型为“effect delivery into the custody of the carrier”(完成交付)或“delivery into the custody of the carrier occurs when...”(交付发生于……)。注意 delivery 后接介词 into 表示进入某种状态,而非 to;custody 前用定冠词 the,carrier 前也用 the,表示特定承运人。易错点:误将 into 写成 to,或遗漏定冠词;在句子中作主语时,谓语动词单复数取决于 delivery,通常为单数。该短语不单独作谓语,需与动词搭配使用。
与“delivery to the carrier”相比,后者仅表示交付给承运人,不强调保管状态;而本短语强调进入承运人保管之下,法律含义更精确。“handover to the carrier”侧重移交动作,口语化较强。“entrustment to the carrier”强调委托关系,多用于委托合同。“shipment by the carrier”侧重运输行为本身,而非交付环节。在需要明确风险转移和保管责任的合同条款中,应使用本短语;若仅描述一般交付行为,可用“delivery to the carrier”。
该短语语域高,属法律专业术语,日常交流中应避免使用,否则显得生硬。褒贬色彩中性,无感情倾向。常见误用包括:将 into 误写为 in 或 to;混淆 custody 与 control,后者不强调保管责任;在非正式语境中滥用该短语。此外,该短语通常不用于描述快递包裹的普通投递,而用于商业货物运输的法律界定。使用时应确保上下文涉及承运人责任和风险转移,否则可能造成理解困难。