英 /dɒk rɪˈsiːt/美 /dɑːk rɪˈsiːt/
n. 名词
码头收据；船边交货收据
dock receipt 指货物被送至码头并交由承运人保管时，由承运人或其代理人签发的收据。其核心功能是证明货物已在指定码头接收，并记录货物表面状况。该词组的本义由 dock（码头）和 receipt（收据）直接组合而成，指代码头作业环节中的接收凭证。引申义方面，在国际贸易和航运实务中，dock receipt 常作为换取提单（bill of lading）的临时凭证，并用于划分货物交接责任。它并不证明货物已装船，仅证明货物已交付码头仓库或船边，因此与装船后的收货待运提单或已装船提单有本质区别。
dock 源自中古荷兰语或中古英语 docce，原指船坞或停泊处；receipt 源自拉丁语 recepta，意为“收到的东西”，经古法语 receite 进入英语。两者组合为复合名词，构词逻辑直白：dock（地点）+ receipt（凭证）→ 码头收据。记忆时可将其拆解为“在码头（dock）收到的（receipt）凭证”，并联想其与 bill of lading（提单）的衔接关系：先有 dock receipt，装船后换发提单。
dock receipt 主要用于国际航运、外贸单证和物流操作场景，常见于商务邮件、货运代理文件、信用证条款及贸易合同。在学术写作中，它可能出现在供应链管理或海商法研究中，语气中性、术语化。在法律文本（如信用证统一惯例）中，其定义和效力被严格限定。日常口语中极少使用，若出现通常是在货代与出口商之间的操作沟通中，语气直接、务实。新闻报道中偶见于港口物流或贸易纠纷报道，但一般会附带解释。文学作品中几乎不出现。
dock receipt 为可数名词，复数形式为 dock receipts。常见句型包括：签发 dock receipt（issue a dock receipt）、凭 dock receipt 换取提单（exchange the dock receipt for a bill of lading）、在 dock receipt 上批注（note on the dock receipt）。易错点在于：该词组通常不与动词 receive 混淆，receipt 是名词，不可写成 dock receive；另外，在正式文件中首现时宜用定冠词或不定冠词（a dock receipt / the dock receipt），后续可省略冠词。作为复合名词，其修饰语 dock 一般不加所有格。
与 dock receipt 相近的词包括 warehouse receipt（仓单）、mate's receipt（大副收据）和 bill of lading（提单）。warehouse receipt 指货物存入仓库时签发的凭证，侧重仓储环节，而 dock receipt 侧重码头交接。mate's receipt 是货物装船后由大副签发的收据，证明货物已装船，效力阶段不同。bill of lading 是承运人签发的运输单证，具有物权凭证性质，而 dock receipt 仅是临时收据，不能转让物权。因此，在需要证明货物已装船时应用 mate's receipt 或已装船提单，在仅证明货交码头时用 dock receipt。
dock receipt 属于专业术语，语域较高，主要用于书面和正式业务场景，不适用于日常口语。它本身为中性词，无褒贬色彩。常见误用包括：将其与提单混为一谈，误以为 dock receipt 可代表物权凭证；或在信用证要求提交提单时，仅提交 dock receipt 导致单证不符。此外，应注意区分 dock receipt 与收货待运提单（received for shipment bill of lading），后者虽证明货物已收妥待运，但仍是提单的一种，而 dock receipt 不是运输单证。使用时应确保上下文明确其临时凭证性质。